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04 2019-07磷酸鐵鋰電池組均衡充電的研究意義.
單節磷酸鐵鋰電池?額定電壓平臺為3.2V，很明顯單節電池遠遠不能滿足電動汽車對動力電池電壓等級的需求。另一方面，目前生產的單體磷酸鐵鋰電池額定容量有限。以沃特瑪生產的圓柱體磷酸鐵鋰電池為例，作為國內磷酸鐵鋰能源解決方案優質供應商之一，其主要生產的單體磷酸鐵鋰電池額定容量不超過10Ah，很明顯單體電池的容量也遠不能滿足電動汽車對動力電池容量的需求。因此，磷酸鐵鋰電池在使用過程中往往建議采用先并聯后串聯的方式連接。 -
28 2020-04正規生產磷酸鐵鋰電池的廠家.
相信很多設備廠家對于非正規的磷酸鐵鋰電池廠家都是深惡痛絕的，為什么呢？因為生產出來的電池產品沒有對應的保障又或者產品問題多種多樣到令人頭疼，更氣人的是對方還一堆理由來掩飾自己的產品缺點。本文就來介紹一家正規生產磷酸鐵鋰電池的廠家，讓設備廠家可以放心合作。建議大家收藏，畢竟從長期合作的角度來看，有實力的正規生產磷酸鐵鋰電池的廠家真的很難遇到。 -
05 2019-07磷酸鋰鐵電池組均衡充電研究現狀.
單體鋰電池之間的容量差異是導致單體電池出現過度充電、過度放電的最根本原因，解決方法之一是對磷酸鋰鐵電池?組進行均衡充電。目前，對均衡充電的研究主要側重于兩部分：一部分是對均衡充電電路拓撲的設計，另一部分是對均衡控制策略的研究。而目前的研究是側重于對均衡充電電路拓撲的設計，主要有電阻放電均衡法、開關電容法、開關電感法、雙向DC-DC變流器法、多繞組變壓器法、集散式均衡法[B2.3]等。與此同時，各大半導體公司也推出了均衡控制集成芯片以及配套解決方案，如Atmel公司推出了ATA6870、ATA6871鋰電池并聯電阻分流放電均衡方案，TI公司于2010年推出了BQ78PL1114、BQ76PL102開關電感法均衡方案等。
